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江蘇省

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江蘇省
簡稱:蘇
圖中高亮顯示的是江蘇省
名稱起源 江-江寧(現南京
蘇-蘇州
行政區類型
省會
(及最大城市)
南京
省委書記 梁保華
省長 羅志軍
面積
-佔全國
-占水域
102,600 km²第24位
1.07%
%
人口(2008)
密度
-佔全國
7677萬(第5位
748/km²(第4位
%
方言 吳方言/江淮官話/中原官話/膠遼官話
GDP(2008)
人均
-佔全國
¥30,024億(第3位
¥39,112元(第5位
9.26%
HDI(2005) 0.805( 高 第7位
主要民族 漢族-99.6%
回族-0.2%
地級行政區 13個
縣級行政區 106個
鄉級行政區 1488個
ISO 3166-2 CN-32
官方網站
http://www.jiangsu.gov.cn
人口與GDP數據的參考文獻:
民族數據的參考文獻:
截至 。

江蘇省中國華東地區的一個省份,簡稱,位於長江淮河下游,黃海東海之濱。省會是南京

目錄

[編輯] 歷史

主條目:江蘇歷史

江蘇於康熙六年(公元1667年)拆原江南省(即明代的南直隸,大致為現在之江蘇、安徽兩省)東部而成省,其名取自當時全省最大的兩個城府「江寧府」的「江」和「蘇州府」的「蘇」。

[編輯] 上古至春秋戰國、秦

在上古時代,江蘇遠離華夏文明的中心-河南西北部,分屬多個文化體系。其中淮河兩岸是古代民族淮夷的家鄉,長江以北部分地區可能和安徽中部一樣,屬於諸徐部落。南京鎮江以及安徽南部屬於古代吳人居住區,其代表文化是湖熟文化。太湖流域則屬於越部落,其代表文化是馬橋文化,與浙江良渚文化等具有文化上的一體性。

周朝時,吳在江蘇南部興起了吳國(中原周朝周太王後裔創建),後被列為周朝的幾百個諸侯國之一。吳國逐漸成為長江下游一重要集團,首先越過長江吞併了諸徐舒文化各部落,徐人、舒人逐步融入吳人中。吳國的擴張,在西面與楚國,在東面與越國發生了重大衝突,所以吳國有相當長時期奉行的是與晉國友好,對抗同盟。春秋末期,吳國在國王闔閭時成為強國,首都遷到姑蘇(今蘇州),在前484年擊敗位於今天山東的北方強國齊國,稱霸中原。前473年,吳國被越國所滅,在此後100多年間,吳人逐步融入越人,吳越兩種文化融合。前333年,越國遭受來自西面的強國楚國的重大挫傷,導致所佔領的原吳國等北方領土盡失,退守浙南山地錢塘江以東南的地區,江蘇歸楚國統治。最終秦國前221年消滅所有對手,形成統一的中國後,江蘇屬於秦國。在這個階段里,由於蘇南地區多次被中原國家擊敗,導致中原文化得以進入吳越文化區,而本來同屬吳越文化圈的蘇南浙江地區(尤其以錢塘江以南的浙江東部、南部)開始出現文化差異和語言差異。

[編輯] 兩漢魏晉南北朝

在中國的第一個黃金時代漢朝 (前202年9年23年27年),(25年220年), 江蘇仍然是一個遠離華北平原文明中心的鄰水之地。當時江蘇屬於2個: 北部的徐州和南部的揚州(與今日之揚州市概念不同)。三國時期,江蘇南部是吳國 (222年280年)的基地。從304年開始,西晉遭受北方游牧民族侵略,漢族貴族逃亡到江南,在(317年)於建康(今南京)先後建立起東晉和隨後的4個朝代 (南朝420年589年)。江蘇北部則成為南北進行拉鋸戰的場所,時而屬於南朝,時而又屬於北朝。

[編輯] 隋唐

隋唐王朝是中國歷史上的第二個黃金時代。 隋高祖開皇元年(581年)隋朝建立,開皇之治的成功使得隋軍於隋文帝開皇九年589年南下,不到四個月即平南陳,重新統一南北,之後步入盛世。隋世祖在位前期時完成了貫通南北的大運河。但隋煬帝也由於修建這一龐大工程勞役過重而招來強烈反對,最終在大業十四年(618年)江都(今揚州)為叛軍所害。隋高祖開皇年間在江蘇分設蘇州、揚州、徐州。隋世祖大業年間改為吳、毗陵、丹陽、江都、下邱、彭城、東海諸郡。

唐代(618年690年705年907年)。江蘇在唐朝分屬江南、淮南、河南三道。由於處於大運河與長江交界處的樞紐地位,以及對外開放港口的國際化優勢,在中唐時,揚州(今揚州)成為中國最繁華的商業城市,時有「揚一益二」之稱。

[編輯] 五代十國、兩宋

五代十國(907年978年),宋代(960年-1279年) 時,富裕商人階層和新興的工商經濟得到迅速發展,蘇州揚州等主要城市成為新興商業中心。

五代時期的楊吳南唐吳越都是晚唐藩鎮割據的產物。其時今江蘇省淮河以北大部分地區屬五代,今蘇州地區屬吳越,其餘地區屬楊吳(後屬南唐)。892年,淮西(今屬安徽)人楊行密揚州建立吳國,937年徐州李昪代楊吳自立,建立南唐,定都江寧。吳越的建立者錢鏐因鎮壓黃巢流寇有功,受到唐朝統治者的嘉獎,因而成為浙東軍閥。976年,宋朝大軍攻入江寧,同時吳越軍隊攻入常州,淮河以南最後一個阻礙宋朝統一的政權——南唐滅亡。

宋朝在江蘇置江南東路、浙江西道和淮南東路。其中現在的蘇北地區屬於淮南東路,而南京 等地屬於江南東路。而蘇州無錫常州鎮江屬於原吳越國兩浙十三州兩浙路(南宋時分為兩浙西路)。今天徐州地區屬於南京應天府所在的京東西路

[編輯] 金元

1127年女真人的征服了華北,流經江蘇北部的淮河,成為北方的金和華南地區的南宋的邊界線。

南宋京東西路被撤銷,淮南東路江南東路仍然存在,在邊界有了微調。

1276年3月,蒙古人完全統治中國。蒙元時,今江蘇地區北屬河南江北行省南屬江浙行省

[編輯] 明、清

明太祖洪武元年1368年明朝建立並定都南京。今天整個江蘇省,安徽省上海市的各府和直隸州直屬中央,稱為直隸,後改南直隸(初期南直隸還包括今浙江省北部);在後來的江蘇省境內共設有7個府,其中位於江南的有5個:應天府(南京)、蘇州府、松江府、常州府和鎮江府;位於江北的有2個:揚州府和淮安府。

明太宗永樂十九年1421年明太宗(朱棣)遷都北京。此後南北兩京和兩直隸並立200多年,江蘇,特別是其南部蘇州等地,主要由於其繁榮的紡織工業繼續成為全中國的經濟中心,以及工業化城市化程度最高的地方,大小市鎮星羅棋布,地價之高、賦稅之重名列全國之首。同時這一帶的文化水準也是全國最高的,產生的狀元人數在全國科舉考試中長期穩佔一個很大的比重(清代的數字是全省佔40%,蘇州府佔20%),對全國的文化風格和審美觀點帶來深遠的影響。揚州淮安兩座府城因為是京杭大運河漕運(南方糧食運往京城)和食鹽貿易的控制點,因而名列中國長江以北少數幾個最繁榮的城市之中。

順治二年1645年,清軍攻佔揚州南京,俘虜南明弘光皇帝,隨即將南直隸改為江南省。清軍曾在揚州、江陰嘉定等地遭到激烈的抵抗,發生了揚州十日嘉定三屠等大屠殺。康熙六年,即公元1667年,由於江南省規模過大,分設江蘇省和安徽省,其名取自當時全省最大的兩個府城「江寧府」的「江」和「蘇州府」的「蘇」,為江蘇命名之始。

在清代,江蘇巡撫駐紮在蘇州,安徽巡撫駐紮在安慶,在南京則設有節制江蘇、安徽、江西三省的兩江總督。江蘇、安徽兩省的鄉試,則始終共用同一個江南貢院(在南京)。1780年以前,管理安徽民政的安徽布政使也長期寄駐在南京,1780年安徽布政使遷往安慶以後,在南京另設江寧布政使一職,管理江寧(南京)、揚州、淮安、徐州4府和通、海2直隸州,駐紮蘇州的江蘇布政使則管轄蘇州、松江、常州、鎮江四府和太倉州。江蘇學政駐紮在江陰。另外在淮安府城駐紮有漕運總督,府城西北15千米處的清江浦(今淮安市主城區)則駐紮有南河總督(江南河道總督)。兩淮鹽運使駐紮在揚州

清代江蘇省在沿海地區增設了3個直隸州:太倉通州南通)和海州,並將徐州由直隸州升為府。由於人口大量增加,江蘇南部許多縣都一分為二,造成許多2個縣共用1個縣城的情況(民國以後消失),蘇州城內甚至同時有3個縣的縣衙:吳縣、長洲縣和元和縣,創全國最高紀錄。

1840年代,江蘇開始受到西方的影響,江蘇東南部原來一個不知名的小城市上海被闢為通商口岸,並設立上海公共租界上海法租界,迅速發展成貿易、金融和國際化的大都會,後來於1927年終於正式脫離江蘇成為獨立的院轄市。鎮江蘇州也設立過規模較小的租界。晚清時期,江蘇南部還曾發生過太平天國起義(1851年 – 1864年,發源於廣西,1853年定都南京,改名天京),強烈影響達十餘年之久。

[編輯] 中華民國

中華民國成立於1912年,最初幾個月的首都是在南京。是年廢乾隆時的府、州、廳制,分轄全省為60個縣。1916年袁世凱死後全國陷入軍閥割據狀態,江蘇也更換了幾次主人,北伐戰爭前夕是孫傳芳。這一時期,江蘇的民族工商業迅速崛起,無錫南通常州紡織工業獲得較大發展。

1927年4月,蔣介石在南京建立中央政府,並在10年之內統一了大半個中國,同時進行了一些現代化建設,包括修建了早期的公路網。1928年國民政府正式定都南京後,進行了大規模的首都建設,江蘇的省會則遷往鎮江(1929年)。

1937年全面爆發的抗日戰爭中斷了蔣的黃金時代。日軍的狂轟濫炸使得滬寧鐵路沿線的鎮江、無錫、蘇州等城市都受到不同程度的破壞。1937年12月13日,日軍攻陷南京,隨後進行持續3個月之久殘酷的南京大屠殺。江蘇省政府從鎮江臨時遷往蘇北中部的淮安,1939年再度遷往裡下河水網中心的興化。此後到1945年戰爭結束,南京是中國東部淪陷區汪精衛政權的首都。汪精衛政府將其江蘇省政府遷往蘇州;1944年,還曾經在江蘇北部以徐州為中心建立了淮海省。抗戰期間,新四軍主力進入蘇北,控制了部分農村地區,軍部曾設於鹽城。

戰後,中央政府從重慶還都南京,而共產黨一度控制了大部分蘇北,以淮安為蘇皖邊區政府所在地。不久,國民政府與已經在東北華北立足的共產黨之間爆發了國共內戰,共產黨撤退。其中1948年底在徐州附近一帶進行的淮海戰役導致了國民黨的敗退。1949年4月,共產黨軍隊渡過長江,攻佔南京,國民政府撤退到台灣

[編輯] 中華人民共和國

中華人民共和國成立後,定都北京。建國初江蘇省曾分設蘇北行署和蘇南行署,1952年合併恢復江蘇省,省會南京。

1980年代,江蘇南部就以鄉鎮企業著稱。但鄧小平的經濟改革起初的熱點集中在南部海岸的廣東省,其經濟水平迅速超越江蘇。1990年代初,以上海為中心的長江三角洲地區得到重視,與上海聯繫緊密的兩個江蘇南部城市蘇州無錫迅速發展,國內生產總值均超過省會南京。同一時期,外資大量湧入蘇南,與前期的民營企業支撐起了蘇州和無錫的下轄縣經濟,江蘇南北差距由此拉開。蘇州五縣市(張家港常熟太倉崑山吳江)、無錫的江陰宜興、和常州武進佔據了全國百強縣前十名的八個席位。相較於此,南京市區的綜合實力更為突出,為江蘇省內最高。目前蘇州市區的規模以上工業增加值以及一般預算地方財政收入已經逼近南京(參見江蘇統計年鑒2006)。

[編輯] 地理

周庄

江蘇省位於中國東部,介於東經116°18′-121°57′,北緯30°45′-35°20′之間。東面瀕臨黃海,東南毗鄰上海市,南面毗鄰浙江省,西面毗鄰安徽省,北面毗鄰山東省

[編輯] 地形

江蘇省基本上由長江淮河下游的大片沖積平原組成,全省的地勢總體上相當低平,是中國地勢最為低平的一個省份。江蘇省的平原面積7萬平方公里,佔全省面積的70%以上,主要包括長江下游兩岸的太湖平原與江北高沙土平原(均屬於長江三角洲)和淮河流域的里下河平原、淮北平原以及東部濱海平原,這些平原之間連為一片,並無顯著的分界線。

與大片遼闊的平原形成鮮明對照,丘陵和低山僅僅孤立地散落於江蘇省的西南部、東北角連雲港附近以及太湖附近。連雲港附近的雲台山為全省最高點。

[編輯] 水系

江蘇省境內另一個顯著的特徵是全省大部分地區水系相當發達,水面面積達1.73萬平方公里,水面所佔比例之大,在全國各省中居首位。其中尤其以長江以南的太湖平原和長江以北的里下河平原,大大小小的河流形成蛛網狀,分布極為稠密,為大面積的水網密集地帶。

長江是江蘇省最大的河流,呈東西向橫穿江蘇省,省境內長度400多公里,將江蘇省分割為南北兩部分。在江蘇省境內,長江的支流有江蘇省西南部的秦淮河,在南京市匯入長江。

在歷史上,淮河曾經流過江蘇省北部,注入黃海,也是中國傳統的南北分界線。不過,自1194年以後黃河奪取淮河河道入海,雖然黃河在1855年又再度向北注入渤海,但是淮河已經無法經由原河道入海,而是主要由洪澤湖高郵湖京杭大運河注入長江。淮河故道(也是黃河故道)今日水量不大,其南側不遠處開鑿了蘇北灌溉總渠

除了天然河流以外,江蘇省的人工河道也極為眾多。其中京杭大運河縱貫南北達690公里,江蘇省有8座地級市均位於京杭大運河沿線,佔全部地級市數量(13個)的60%以上。此外,江蘇省著名的人工河道尚有蘇北灌溉總渠新沂河通揚運河等。

江蘇省也是中國淡水湖泊最為集中的省份之一,有大小湖泊290多個,全省湖泊總面積達到6853平方公里,湖泊率為6%,居全國之首。其中面積超過1000平方公里的湖泊有太湖洪澤湖,分別名列中國五大淡水湖的第三和第四位;面積在100—1000平方公里的有高郵湖駱馬湖石臼湖滆湖白馬湖陽澄湖;面積在50—100平方公里的有長盪湖邵伯湖澱山湖固城湖。這些湖泊不僅是重要的水源地和各種水產品的產地,以及擁有重要的航運價值,對於地勢低洼的江蘇省,在調蓄洪水方面也起到重要的作用。

[編輯] 氣候

江蘇省全省都屬於典型的季風氣候類型,氣候四季分明,雨量較多。絕大部分地區屬於北亞熱帶濕潤季風氣候,北部邊緣地區(徐州、連雲港)屬於向暖溫帶濕潤季風氣候過渡地帶。2006年,全省各市1月平均氣溫都在1攝氏度以上,其中蘇州市平均氣溫最高,為5.3攝氏度,徐州市平均氣溫最低,為1.3攝氏度。連雲港、鹽城2市的最低月平均氣溫出現在2月,顯明其氣候具有顯著的海洋性特徵。同年全省各市均以8月的平均氣溫最高,而且均在27攝氏度以上,其中仍以蘇州市平均氣溫最高,為30.3攝氏度,而以宿遷市平均氣溫最低,為27.2攝氏度。主要城市的年降水量,大部分均超過1000毫米,其中最高者為南通市,年降水量1245.2毫米,最低者為宿遷市,年降水量866.8毫米[1]

[編輯] 行政區劃

省府:南京

江蘇省共有13個地級市、55個市轄區、26個縣級市和25個

地圖 # 市名 行政級別
JiangsuMap.png
1 南京市 副省級市
2 常州市 地級市
3 淮安市 地級市
4 連雲港市 地級市
5 南通市 地級市
6 宿遷市 地級市
7 蘇州市 地級市
8 泰州市 地級市
9 無錫市 地級市
10 徐州市 地級市
11 鹽城市 地級市
12 揚州市 地級市
13 鎮江市 地級市

[編輯] 人口

江蘇省常住人口(2008年末)為7676.50萬人。歷史上,1952年末3739.00萬人,1978年末5834.33萬人,2000年末7327.24萬人,1953~2008年平均增長率為1.3%,1979~2008年平均增長率為0.3%。[2]

江蘇人口中,漢族占絕大部分。少數民族中僅有回族超過10萬人,其中有半數聚居在南京。揚州高郵所屬的菱塘回族鄉是全省唯一的民族鄉

江蘇省戶籍人口數據(2008年)[3]
區劃名稱 年末總人口(萬人) #女性 年平均人口(萬人) 出生人數(人) 死亡人數(人) 人口自然增長率(‰) 人口密度(人/平方公里)
江蘇全省 7388.63 3638.25 7371.76 714400 538600 2.30 720
南京市 624.46 307.08 620.81 50335 34781 2.51 1153
無錫市 464.20 232.10 462.97 32651 32674 0.00 1276
徐州市 946.86 458.55 943.90 93416 106845 -1.42 772
常州市 358.74 178.72 385.06 25273 24734 0.15 1005
蘇州市 629.75 318.74 627.09 47772 41743 0.96 1075
南通市 763.72 385.16 764.93 45825 58063 -1.60 893
連雲港市 488.25 234.72 485.24 56906 31697 5.20 594
淮安市 536.91 262.00 535.45 68139 33034 6.56 479
鹽城市 811.71 393.45 810.75 87707 49682 4.69 443
揚州市 459.79 228.79 459.52 34843 29367 1.19 674
鎮江市 268.77 134.08 268.78 20028 22335 -0.86 790
泰州市 500.89 245.93 500.80 38993 28989 2.00 800
宿遷市 534.58 258.88 533.06 73030 41300 5.95 555

[編輯] 經濟

主條目:江蘇經濟
江蘇城市2009年主要社會經濟指標一覽表
城市名稱 地區生產總值(億元) 人均生產總值(元) 全社會固定資產投資額(億元) 社會消費品零售總額(億元) 財政總收入(億元) 地方一般預算收入(億元) 城鎮居民人均可支配收入(元) 城鎮居民人均消費支出(元) 農民年人均純收入 (元) 農民年人均消費性支出(元)
南京[4] 4230.26 2668.03 1961.58 901.15 434.51 25504.12 16339.1 9858
無錫[5] 4992 2387.56 1651.37 1061.99 415.9 25027 12403
徐州[6] 2390.16 27500 1624.57 808.97 467.63 164.34 18769 6951
常州[7] 2518.7 56861 1704.8 901.4 650 215.9 23751 11198
蘇州[8] 7740.20 2967.35 1846.30 745.18 26320 12987
南通[9] 2872.80 1802.38 1086.11 486.10 198.99 21001
連雲港[10] 870 1000 230 90 16850 6000
淮安[11] 1129 1100 400 213.5 96.5 16645.88 10641.65 6300
鹽城[12] 1923.8 1500.3 647 311.9 126.8 17770 7620
揚州 1856.39 1063.92 618.97 310.09 128.08 19416 8295
鎮江[13] 1672.08 54732 1010.57 488.49 296.35 101.57 20949 9642
泰州 1651.02 1166.20 469.89 343.84 135.91 19143 8180
宿遷[14] 810 130.2 63.1 12320 6080

江蘇是中國經濟發展較快的六個省份之一,但江蘇東西南北經濟結構、貿易類型、發展狀況相差巨大,位於蘇南地區的蘇州無錫南京常州四市經濟位於江蘇省前四位,世界五百強企業蘇南地區投資的有352家,該地區也屬於江蘇經濟發達地區,其中常州人均收入稍低,但整體經濟依然較好;其次是以南通揚州鎮江為主的較發達地區,目前已經基本實現城鎮小康,一些企業也具有較強競爭力,在全國經濟位於較前列的位置;然而江蘇亦有經濟欠發達的諸如鹽城市濱海阜寧響水宿遷市沭陽宿豫泗陽泗洪淮安市漣水淮陰連雲港市灌南灌雲徐州市睢寧等地城市居民收入依然偏低,在全國平均水平以下,低於湖南湖北四川等省居民收入平均水平,與江西河南安徽平均水平相當,屬於經濟欠發達地區。 江蘇省自2003年來便積極發展蘇北地區經濟,在鹽城興建汽車城;淮安修建台資企業工業區等,縮短南北經濟差距依然是江蘇省一項主要經濟任務。從數據上看,自2004年以來GDP總量居全國第三位,2008年以來恢復第二位。1979-2007年29年,按絕對數比較,2007年GDP總量為1978年的102.55倍;按不變價格推算(以同期全國平均物價水平為基準),GDP年平均增長率11.3%,增長速度次於山東內蒙等5省區全國第六位。1978-2008年,除1980、1982、1989-1991年5個年份以外,其餘年份GDP年增長率均高於10%,GDP增幅最高年份為1992年,年增長率達到25.6%。江蘇省GDP總量一直位居全國的前三位,1978年位居全國第2位,1979年升至第1位(1979-1981年),1982年跌至第2位(1982-1985年維持第1位地位),1986年升至第1位(1986-1988年維持第1位地位),1989年跌至第2位,1990年跌至第3位(1990-1992年維持第3位地位),1993年升至第2位(1993-2003年維持第2的地位);2004年開始穩居第3位,2008年、2009年又恢復第2位。1987年,江蘇GDP總量佔全國的比重首次突破8%,達到8.04%;1990、1991年低於8%;1992年第二次突破8%,GDP總量佔全國的比重達到8.22%;2005年首次突破9%,達到9.26%;2005-2007年,江蘇GDP總量佔全國的比重一直維持在9%以上的水平。1988年江蘇省GDP突破1千億元,2002年突破1萬億元,2006年突破2萬億元,2008年突破3萬億元。江蘇省GDP人均值,1987年突破1千元,1998年突破1萬元,2004年突破2萬元,2007年突破3萬元。2007年GDP總量(最終核實數[15])達到25,560.10億元,與上年相比增幅達到14.9%,佔全國的比重達到9.3%;其中第一產業1,726.08億元,佔6.75%;第二產業14,285.82億元,佔55.89%;第三產業9548.20億元,佔37.36%;人均GDP達到37,128元,次於上海、北京、天津和浙江位居第5位。根據出初步核算的結果,預計2008年江蘇省GDP總量超過3萬億元[16]

[編輯] 交通

[編輯] 水運

江蘇省東瀕黃海長江京杭大運河呈十字形貫穿全省,太湖平原和里下河平原水網密布,水運歷來在江蘇省的交通體系中佔有重要地位,江蘇省絕大部分城市歷史上均是依託水運優勢得以發展繁榮。該省主要港口有蘇州港(包括太倉港常熟港張家港港三港)、連雲港南通港南京港鎮江港江陰港等,蘇州港是全省最大的港口,亦為中國大陸內河航運第一大港。

[編輯] 國際渡輪

[編輯] 歷史與榮耀

蘇州下轄的太倉市瀏河鎮劉家港鄭和下西洋時起錨母港。現在是全國最大的內河漁港,江蘇最大的漁業港。

[編輯] 公路

江蘇省是中國高速公路密度最高的省份,通車總里程達3406公里,包括滬寧高速公路(1996年通車)、京滬高速公路(2000年通車)、蘇嘉杭高速公路連徐高速公路寧靖鹽高速公路寧宿徐高速公路寧杭高速公路沿江高速公路寧高高速公路鹽徐高速公路沿海高速公路寧連高速公路等,蘇南高速公路業已成網,蘇北高速公路主骨架基本形成[17]

[編輯] 鐵路

京滬鐵路隴海鐵路兩條重要的鐵路幹線經過江蘇省。京滬鐵路主要呈東西向穿越江蘇的南部,隴海鐵路也呈東西向經過江蘇的最北部,徐州則為兩大幹線交匯的樞紐。京滬鐵路南京至上海段為中國最繁忙的鐵路之一,高峰時段平均每5分鐘就有列車通過。

江蘇雖然是中國經濟發達的省份之一,不過鐵路交通則長期相對滯後,除了上述清末民初建成的2大幹線之外,省內大片地區,尤其是蘇北大部分地區遠離鐵路線,阻礙了經濟的發展。2000年以後,新長鐵路寧啟鐵路陸續通車,在一定程度上改變了上述狀況。不過,江蘇省的跨江鐵路橋只有1座,即1968年建成的南京長江大橋,蘇北的列車南下均需繞道南京。新長鐵路經過靖江,通過火車輪渡過江。2009年9月28日,在建中的江蘇省內第二座跨江鐵路橋大勝關長江大橋也順利合龍[18]

此外,還有從南京通往外省的寧蕪鐵路寧西鐵路,在江蘇省內里程甚短。規劃建設的鐵路還有京滬高速鐵路徐州-蘭州高速鐵路滬寧城際鐵路寧杭城際鐵路以及寧連鐵路沿海鐵路等。

[編輯] 航空

目前,江蘇省共有7個民用機場南京祿口國際機場無錫機場常州奔牛機場南通興東機場鹽城機場徐州觀音機場連雲港白塔埠機場蘇州光福機場、如皋機場為軍用機場。

蘇中機場淮安機場正在建設中。

[編輯] 跨江橋樑

由於長江流經江蘇省腹地,跨江橋樑的建設對於江蘇的陸上交通體系至關重要。目前已經建成的跨江大橋有:南京長江大橋1968年通車)、江陰長江大橋1999年通車)、南京長江二橋2001年通車)、潤揚長江大橋2005年通車)、南京長江三橋2005年通車)、蘇通長江大橋2008年通車),正在或即將建設的跨江大橋有:泰州長江大橋南京長江四橋崇啟長江大橋等。其中只有南京長江大橋是公路、鐵路兩用橋,其餘都是公路橋。

[編輯] 方言

江蘇省人口最多的方言分別是江淮方言(46.5%),吳語(28%),中原官話,膠遼官話。

[編輯] 江淮方言

江蘇省操江淮方言的地區包括:揚州淮安鹽城3市全部;南京(除溧水南部地區和高淳)、鎮江(除丹陽大部)、泰州(除靖江大部)、宿遷沭陽泗陽泗洪3縣)4市大部;南通市區(除南部)及如皋市海安縣全部與如東縣大部、通州市一部分;連雲港市區及灌雲灌南2縣;常州代管的金壇西部。 揚州話江淮方言的代表方言。

[編輯] 吳語

江蘇省操吳語的地區主要為吳越國時期包含在兩浙十三州蘇錫常地區,實際面積較小,但人口密集且經濟發達。而且吳語和官話分界線大致是江蘇的經濟發展水平的地域分界線。江蘇吳語區包括:蘇州無錫2市全部(但江陰、常熟、吳江的個別地方有很零星的蘇北移民帶入的官話分布,宜興也有很零星的閩南語分布);常州市區(包括武進區和新北區)、金壇東部,溧陽;鎮江丹陽市大部;南京溧水南部地區、高淳縣;南通市區南部小部、海門啟東2市全部,通州市小部,如東縣小部;泰州靖江市大部。另外在蘇北沿海,綿延至連雲港沿海均有海門、啟東兩地於民國時期清末狀元張謇帶去的移民,該些移民及其後代絕大部分操蘇滬嘉小片的啟海話。蘇州話吳語的代表方言。

[編輯] 中原官話

江蘇省操中原官話的地區包括:徐州市全部,宿遷市區。

[編輯] 膠遼官話

江蘇省操膠遼官話的地區包括:連雲港市贛榆縣

[編輯] 文化

江蘇自古以來是中國的文化重心之地,並經歷文化重心從漢唐以前的江淮地區到唐漢以後的江南地區的轉移。

雖然江蘇吳語區只佔全省面積的30%左右,但是吳文化卻是江蘇賴以立省的文化。不過江蘇在文化上亦有「吳韻漢風」之說,江南蘇錫常地區屬於吳文化圈,而徐州宿遷等地區則屬中原文化和北方方言地帶,兩者之間的南京揚州淮安為主的城市為吳韻漢風兩相浸潤的、具有過渡特徵的江淮地區。

全省共有2處世界遺產、5處國家重點風景名勝區、9座國家歷史文化名城、7座省級歷史文化名城、7座中國歷史文化名鎮、120處全國重點文物保護單位(含京杭大運河的江蘇段)、645處省級文物保護單位。

[編輯] 旅遊

 2009年全年接待入境旅遊者556.83萬人次,旅遊外匯收入40.16億美元,分別比上年增長2.3%和3.5%;接待國內遊客2.97億人次,收入3449.50億元人民幣,分別增長13.8%和17.6%;旅行社組織公民自費出境旅遊34.43萬人次,同比下降2.7%。旅遊總收入3795.69億元人民幣,同比增長16.1%。主要旅遊經濟指標均位居全國前列。

[編輯] 教育

雪中的南京大學校園

江蘇是中國的教育大省。2003年全省擁有普通高校105所,本專科在校生85.97萬,研究生在校生5.36萬。普通高校數和在校人數均居全國首位。普通高中在校生124萬,普通初中在校生370.35萬,小學生人數579.39萬。

江蘇共有89個國家重點學科,88位在蘇工作的兩院院士,11所211工程高校,10所中央部委直屬高校。江蘇的國家重點學科、兩院院士、一級學科博士授權單位,一級學科博士授權專業、博士點、碩士點、國家重點實驗室等數量均居全國第二位。

教育部屬「985工程」大學

教育部屬「211工程」(不含985)大學

工業與信息化部屬「211工程」大學

省屬「211工程」大學

省屬大學

民辦高校

[編輯] 宗教

蘇州觀前街玄妙觀
東南第一叢林-常州天寧禪寺

[編輯] 道教

[編輯] 佛教

[編輯] 基督新教

可統計信徒約120萬人,大部分集中分布於北部宿遷淮安鹽城徐州連雲港5市。在江蘇北部,僅原真耶穌教會的信徒就有20萬人。

南京的金陵協和神學院中國基督教新教唯一的全國性學府。

在一些城市裡保留了一部分過去傳教士所建的老教堂,如南京的聖保羅堂漢中堂和蘇州的聖約翰堂樂群社會堂思杜堂。近年來,江蘇南北各地又新建了一批大型教堂。

[編輯] 天主教

江蘇省可統計的天主教信徒21萬人,分屬天主教南京教區蘇州教區海門教區徐州教區4個教區。其中人數最多的南京教區信徒共有12萬人,以無錫市最為集中。轄區包括蘇州、南通、徐州以外的10個市。

[編輯] 伊斯蘭教

[編輯] 國際友好省份

[編輯] 參考文獻

  1. ^ 2006年江蘇省統計年鑒
  2. ^ 《數據見證輝煌——江蘇60年》,中國統計出版社,主編:張衛東,主編單位:江蘇省統計局;國家統計局江蘇調查總隊。
  3. ^ 《江蘇統計年鑒》2009年,中國統計出版社,主編:張衛東;樊燕超,主編單位:江蘇省統計局;國家統計局江蘇調查總隊。
  4. ^ 2009年全市經濟運行情況. 2010-2-12. 
  5. ^ [http://news.thmz.com/col58/2010/02/2010-02-04698566.html 2009 年無錫市經濟運行情況綜述]. 2010-2-4. 
  6. ^ 2009年徐州經濟運行情況顯示全市經濟持續回升向好. 2010-2-3. 
  7. ^ 2009年常州實現地區生產總值2518.7億元. 2010-2-5. 
  8. ^ 2009年綜合月報. 2010-1-26. 
  9. ^ 2009年1-12月份主要指標. 2010-2-1. 
  10. ^ 輝煌 港城今年交出喜人答卷. 2009-12-31. 
  11. ^ 淮安市六屆人大三次會議隆重開幕. 2010-01-21. 
  12. ^ 江蘇省鹽城市經濟概況. 2010-2-4. 
  13. ^ 迎難克艱保增長搶抓機遇促跨越. 2010-2-2. 
  14. ^ 宿遷市全體擴大會議. 2010-1-6. 
  15. ^ 國家統計資料庫,2007年地區生產總值(摘要版)
  16. ^ 江蘇省國民經濟和社會發展統計公報2008
  17. ^ 江蘇省高速公路建設大事記
  18. ^ 京滬高鐵南京大勝關長江大橋合龍. 新浪網轉載北京日報 [2009-09-28] (簡體中文). 
  19. ^ 網友:請問目前有哪幾所高校進入了「優勢學科創新平台建設」計劃,其與「985」工程有何關係?
  20. ^ 中國礦業大學官方簡介(2008年10月13日)
  21. ^ http://news.e21.cn/html/2008/bwzg/113/20081211093839_12289595191296920457.htm
  22. ^ http://50th.jiangnan.edu.cn/news/trends/gzjb/gzjb/2008/9/089281043245799.html

[編輯] 外部連結

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